北京报道称, 由于一次团购, 特斯拉和拼多多与两家看似格格不入的公司纠缠在一起。 涉案的还有一位武汉快递小哥, 至今仍被称为“武汉准车主”。 特斯拉拒绝交付汽车, 因为特斯拉不承认与拼多多的合作。 目前, 小哥还没有提到这辆车。 8月18日晚, 网络爆出“一麦、拼多多协助武汉车主取车成功”的消息, 随后特斯拉在网上辟谣, 称其为明目张胆的假新闻。 时隔一个月, 事件发酵至今, 拼多多还没有拿出书面文件与特斯拉签署合作证明自己的清白, 武汉准车主竟然拒绝了特斯拉的补贴, 拒绝在官方发帖 网站。 重新订车。 截至记者发稿时, 拼多多尚未就此事发表最新声明。 很显然, 一个看似简单的团购已经演变成了《碟中谍》。 团购成“大事件”, 拼多多真的赚钱了吗？ 事实上, 7月中旬, 拼多多商家“易步车”推出2019款特斯拉Model 3 20000元团购活动时, 便引发了各方质疑。 众所周知, 电商团购是宣传商家, 同时回馈网友； 而当特斯拉Model 3热卖的时候, 真的有必要参加这个只有5辆车的团购吗？ 特斯拉最早关于团购的表态是一个月前。 7月21日,

特斯拉发布官方微博警告：“在本次团购活动中, 它与易麦车、拼多多没有任何合作, 也没有与易麦车、拼多多有任何形式的委托销售服务。我们没有销售任何生产的车辆。” 本次团购活动由我们公司到一麦或拼多多进行。” 然而拼多多却置若罔闻, 活动继续进行, 让围观者放心：补贴是真的, 车也是。 最终, 5名用户抢到了车, 但问题也接踵而至。
        8月14日, 武汉准车主取车时表示, 尾款将由拼多多支付。 特斯拉表示, 拼多多的行为涉嫌违规, 拒绝交付。 该订单随后更新为“已取消”。 针对该事件, 北京和昌律师事务所首席律师邹家明认为, 特斯拉完全有权拒绝向拼多多团购者发货。 他认为, 拼多多以用户名义在特斯拉官网下单, 欺骗了特斯拉。 基于此, 特斯拉有权不交付车辆, 因为它被欺骗接受了订单, 该合同无效。 民事要约行为的基本原则是平等自愿, 在这种情况下, 特斯拉不是自愿的。 同时, 拼多多在团购活动中, 改变了特斯拉汽车的销售价格。 这本来应该是特斯拉代理商授权后可以行使的权利, 但拼多多却擅自行使了这项权利。 对, 这个代理不合法。 特斯拉官方给出的拒绝交付车辆的理由是拼多多涉嫌违反特斯拉“禁止转售”规定, 因此特斯拉根据违约条款单方面取消了订单。 因此, 对于“不得转售”的理解, 特斯拉和拼多多拥有自己的。 拼多多“二品”事业群小二乐福表示, 该车消费者已与特斯拉签订订单协议, 消费者本人使用,

无意或无意转售。 乐福表示, 他对特斯拉作为“补贴”方拒绝履行与消费者的合同表示遗憾。其实, 此时拼多多只要拿出与特斯拉就本次团购达成的合作协议, 就可以 证明自己的清白, 车主的权益也得到了保障。但是没有合作协议的迹象, 还是根本不存在？其实是大规模烧钱补贴收购新 用户一直是拼多多颇受争议的经营策略, 上一季度, 拼多多营销费用持续超过营收, 净亏损大幅扩大。 一季度约41.2亿元, 较去年同期净亏损18.78亿元增长119%。
       无论何时何地, 补贴都是不可持续的商业行为 并且不产生特定的价值。 它们的作用是激活市场竞争, 激发消费意愿。 从社会价值的角度看, 社会需要什么样的企业？ 拼多多看似补贴用户, 实则没有实际贡献。 它只是争夺流量并推高其市场价值。 这种不可持续的商业方式消耗社会生产资源。 正如习近平总书记在企业家座谈会上所说：“企业既有经济责任, 也有法律责任, 也有社会责任和道德责任。社会上存在的任何企业都是社会企业。” 武汉准车主被戏弄得太深是什么感觉？ 8月18日晚, 网上多篇文章爆出“易步越、拼多多协助武汉车主成功取车”的信息。 随后, 特斯拉在网上辟谣, 相关员工表示, “今天9点15分到9点30分, 我们还在和拼多多事件的武汉客户就他买车的事情进行沟通, 但是到了8点, ” 全网在线, 他提车的消息都被报道了,

一味的假新闻！” 据另一位与武汉车主沟通的特斯拉员工透露, 在沟通过程中, 武汉准车主表示可以再下单, 但始终要通过拼多多渠道。 虽然特斯拉官方表示, 如果在其官网重新下单, 将提供时间和经济补偿, 但车主必须坚持在拼多多上下单。 值得注意的是, 这位武汉准车主并没有反对特斯拉提出的几个解决方案, 但始终遭到现场自称是武汉准车主的“姐姐”和“姐夫”的拒绝。 . 此外, 在多家媒体采访中, 武汉的准车主一直表示, 自己被特斯拉封杀了, 不能再下单了。 但据记者了解, 特斯拉并未屏蔽, 其后台也不具备屏蔽功能。 对此, 特斯拉在其最新声明中表示：“我们对这种通过冒充恶意制造假新闻的做法表示强烈愤慨, 并建议有关方面遵守商业道德的基本底线, 停止自导自演。 玩弄舆论, 消费大众。线。 “我不知道武汉准车主和拼多多有没有其他关系。不过, 在外界看来, 作为普通消费者在拼多多上购买特斯拉是对两家公司的信任, 他没有能力或 有义务对此进行审查。团购活动的合法性。他的目的只有一个：拼多多的承诺需要兑现, 我要提车。但为什么武汉准车主要拒绝特斯拉的新订单要求, 坚持 关于在拼多多上订车, 并把自己卷入整个事件？同时, 他还不厌其烦地接受各种媒体的采访？作为一个普通消费者, 他也欠公众一个准确的交代。”来自 消费者视角、营销模式、补贴扩大等, 都不应该是关注的重点, 重点应该放在企业产出的正值和合规经营上。 回到拼多多与特斯拉的事件,

作为一家互联网购物平台公司, 拼多多补贴用户, 虽然短期内可以降低个人消费者的购车成本, 但从长远来看, 会损害所有人的利益。 消费者。 “业内人士相信。” 这个案例对中国的许多商业模式创新具有指导意义。
        创新的底层逻辑必须有利于交易, 创造新价值。 然而, 拼多多的营销活动并没有创造新的价值, 背离了平等自愿的根本原则。 《业内人士提醒。编辑：于建平主编：赵云